隧道穿越卵石层如何支护？自进式锚杆支护方法

隧道穿越的岩层可能会遇到比较复杂的地质情况，卵石层是其中一种情况，具有岩石破碎，粘结力差的特点。卵石层支护需要采用渗透性强，粘结力强的方法，自进式锚杆可以实现边钻进边注浆的功能，更利于破碎岩层的粘结，且施工方便，下面就由小诺为大家详细介绍一下隧道穿越卵石层如何支护。

一、隧道穿越卵石层支护原因

卵石地层松散，粘聚力很小，孔隙大，一旦开挖就很容易出现承载力下降，抵抗能力差的情况，进而出现一些失稳、崩解等突发情况，隧道穿越卵石层之所以需要支护的原因有以下几点。

1、结构松散

卵石层本身结构就松散，如果隧道在临近河水或是海水的区域，由于地下水的浸泡，细颗粒被淘蚀，胶结程度差的岩体在开挖的作用下，力学性能会急剧降低。

2、突发性变形

卵石层对开挖等动作十分敏感，一旦开挖扰动，应力重分布，抵抗能力降低，隧洞承载拱会在短时间内失效，发生失稳破坏、崩解，进而向洞内垮塌。

3、掌子面开裂

卵石层中包括卵石、漂石、大粒径砾石等，其间的泥钙质填充物会发生软弱，从而导致进一步松散，致使掌子面发生开裂。掌子面拱腰以上部分发生掉块现象会导致围岩变形，突破预留变形量，对隧道结构造成挤压。

二、隧道穿越卵石层支护方法

卵石层隧道地质结构松散，岩体破碎严重，采用一般支护施工方式很难成孔，造成施工进度延期。自进式锚杆施工工艺集钻进、注浆、锚固于一体，可以很好的粘接不稳定岩层，使项目达到预期锚固效果。

1、钻进准备

锚杆钻进的角度、长度、浆液的配合比、钻头选择等要根据岩层情况确定，大多数隧道超前支护会采用51、76的自进式锚杆。根据地形及地质情况，调整好凿岩机的钻进角度。

2、钻进注浆

当自进式锚杆较长较多需拼接时，应在第一节锚杆的前端套上钻头，将杆体尾端通过旋转注浆适配器与注浆机连接。钻进的同时注浆，向孔内及岩体裂隙中压入浆液，固结岩体，留在深层稳定岩体内部，随着浆液的凝固与稳定层粘接在一起。

3、锚杆接长

当第一节锚杆剩余30 cm时，停止施钻，在前一节锚杆的尾部，套上带有人工涂抹润滑剂的连接套，再连接好后一节锚杆，依次类推，直至钻到设计长度。钻孔结束时锚杆外露至少10 cm，便于安装拱形垫板和球形螺母。

4、拉拔测试

自进式锚杆施工后需要对锚杆进行拉拔力值测试，检测其是否满足拉拔力设计值。试验需要在作业区每300根锚杆中，抽查不少于3根的锚杆进行拉拔力试验，确保施工效果达到预期要求。

以上就是对于隧道穿越卵石层如何支护这一问题的解答，支护的质量影响着隧道施工的安全，需要采取成功支护案例丰富，有丰富施工案例验证的支护材料。恒诺生产的自进式锚杆拥有多个隧道应用案例，并且可以为客户提供全套解决方案，欢迎您来电咨询。