碎石堆积隧道一般地质条件较差,岩层破碎、风化严重,施工安全问题屡见不鲜。普通隧道管棚加固方法会出现卡钻、孔位偏移等问题,自钻式中空锚杆管棚在一段时间的验证后充分证明其可以穿越破碎堆积岩体,顺利完成施工,下面就由小诺为大家介绍一下碎石堆积隧道如何加固。
碎石堆积隧道在施工时,由于围岩稳定性较差,施工产生的振动可能会造成碎石掉落等问题,存在着比较大的难度和安全风险。为确保堆积体的稳定,在施工前需要对实地进行全面的考察,并同时进行试验验证。
如果采用普通管棚注浆加固,由于围岩破碎,碎石之间间隙较大,在施工过程中会出现碎石不断掉落、卡钻、孔位偏移和坍塌等情况,导致施工进度滞后。自钻式中空锚杆结合了锚杆钻进、锚杆注浆及锚固于一体,钻头种类多样,可以根据碎石堆积地质进行选择。
自钻式中空锚杆具有施工效率高、锚固力大、防腐性能好、操作方便等特点,可以在不同岩层中钻进,并同时实现高压注浆。在软弱、破碎、松散的岩层中,可以形成较好的注浆锚固效果,且对作业平台要求小,可以很好的把控加固效果和施工进度。
1、钻机就位
在锚杆施工前搭建平台方便钻机的施工,钻机的就位位置要按照设计精确布点,并要做出明确的标识。钻机定位要准确,调整好钻进的角度,对准钻孔方向,然后启动钻机,缓慢移动机头,进行钻进施工。
2、锚杆钻进
自钻式中空锚杆的钻头要对准孔位,开动钻机,在钻进初期需要放慢速度,采用多回旋、少冲击的钻进方法。钻进过程中要时刻把握钻进方向,防止钻头遇到石块或强度不均匀岩层出现偏离。
3、连接锚杆
自钻式中空锚杆外部有全长无粘结的外螺纹,可以进行任意的切割和连接,需要通过相匹配大小的连接套进行连接,连接套内部有内螺纹,可以将两根锚杆的两端通过旋合连接在一起。
4、注浆加固
自钻式中空锚杆加固围岩采用水泥浆液,水灰比1:1、注浆压力1~1.5MPa、终压2MPa,前期定点之前先对掌子面喷射混凝土进行封闭,避免浆液渗漏,注浆过程中部分浆液会沿着下方围岩孔隙流失,因此需要二次补浆,确保压力达到设计要求。
5、监测安全
由于碎石堆积体存在较大的安全风险,因此在施工过程中要进行监测,对出现的隐患及时排除,有效控制施工过程中的安全风险,确保隧道整体施工质量。
以上就是对于碎石堆积隧道如何加固这一问题的解答,自钻式中空锚杆施工简单且施工效率快,对安装场地要求低,解决了普通管棚施工时出现的卡钻问题,且省去了跟管套管的过程,如果您对于自钻式中空锚杆在隧道中的应用感兴趣,欢迎您来电或留言咨询,我们将会为您展示更多应用案例。
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