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>产品介绍
先锚式中空锚杆被广泛应用于北欧国家的隧道工程，此类锚杆的先锚端有两种锚固方式，其一为机械锚固型，一般采用钢制机械锚固件，即涨壳锚头。其二为黏结锚固型，一般采用树脂卷或水泥卷锚固剂。先锚式中空锚杆为分先、后两次工序完成全长黏结锚固的中空锚杆结构形式，其施工方式为先对中空锚杄前端进行部分锚固，然后完成垫板、螺母等附件的安装，最后对未锚固部分锚孔进行充填注浆。
先锚式中空锚杆（黏结锚固）由中空锚杆体、螺母、垫板、连接套（选用）组成，型号包含R25、R32、R38三种。
先锚式中空锚杆（机械锚固）由中空锚杆体、螺母、垫板、连接套（选用）、涨壳锚头组成，型号包含R25、R32、R38三种。
我司先锚式中空锚杆符合TB/T 3356-2021《铁路隧道锚杆》、Q/CR 9248-2020《铁路隧道锚杆支护技术规范》。
>产品结构
先锚式中空锚杆（机械锚固）结构图
先锚式中空锚杆（黏结锚固）结构图
>应用领域
先锚式中空锚杆在铁路中主要用于隧道拱部的系统支护。
>先锚式中空锚杆（黏结锚固）<
>中空锚杆体
| 图例 | 型号 | 抗拉力( kN ) | 屈服力( kN ) | 最大力总延伸率( % ) | 备注 |
 | HCR25 | 180 | 130 | 5 | 符合TB/T 3356-2021《铁路隧道锚杆》 |
| HCR32 | 290 | 230 | |||
| HCR38 | 440 | 330 |
>螺母
| 图例 | 型号 | 螺纹 | 承载力（kN ) | 备注 |
 | HSR25 | R25 | ≥180 | 和适配杆体等强 |
| HSR32 | R32 | ≥290 | ||
| HSR38 | R38 | ≥440 |
>垫板
| 图例 | 类别 | 型号 | 边长( mm ) | 厚度( mm ) | 承载力（kN ) | 备注 |
 | 拱形垫板 | HER25 | 150 | 6 | ≥180 | 和适配杆体等强 |
| HER32 | 150 | 8 | ≥290 | |||
| HER38 | 180 | 10 | ≥440 |
>止浆塞
| 图例 | 类别 | 型号 | 适配杆体 |
 | 止浆塞 | HCR25 | R25 |
| HCR32 | R32 | ||
| HCR38 | R38 |
>连接套
| 图例 | 型号 | 螺纹 | 承载力（kN ) | 备注 |
 | HER25 | R25 | ≥180 | 和适配杆体等强 |
| HER32 | R32 | ≥290 | ||
| HER38 | R38 | ≥440 |
>排气/注浆管
| 图例 | 型号 | 外径（mm） | 备注 |
 | Hφ8 | 8 | 排气管 |
| Hφ16 | 16 | 注浆管 |
>先锚式中空锚杆（机械锚固）<
>涨壳锚头
| 图例 | 型号 | 螺纹 | 适用锚孔直径（mm） | 极限承载力（kN） |
 | HYR25 | R25 | 40-45 | ≥84 |
| HYR32 | R32 | 51-56 | ≥126 | |
 | HYR38 | R38 | 65-70 | ≥196 |
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