让岩土锚固更快更省更安全！让岩土锚固更快更省更安全！
锚杆钻机种类有哪些?本文主要介绍了自钻式锚杆专用钻机,挖改钻机,高边坡钻机,冲击式钻机,碾压式钻机,切削式钻机等,详细介绍了不同种类钻机的区别.
发布日期：2023-10-31
隧道锚杆施工中存在的问题主要分为准备,施工,验收三大类,包括质量管理人员配备,原材料和设备的检验,锚杆施工的定位,角度,安装和注浆问题,以及验收拉拔试验问题.
发布日期：2023-10-23
隧道穿越卵石层如何支护?可以采用自进式锚杆支护方法,通过钻进准备,钻进注浆,锚杆接长,拉拔检测等流程,解决隧道穿越卵石层时会遇到的施工问题.
发布日期：2023-10-21
边坡锚杆钻孔塌孔原因主要有边坡开挖后坡度设计不合理,地表降水的冲刷,地下水位过高导致侵蚀土体,边坡顶部压力过大或边坡本身土质松散都可能导致锚杆钻孔塌孔.
发布日期：2023-10-13
自钻式锚杆作为土钉的应用主要表现在基坑开挖支护,边坡支护,原有土钉墙加固等情况下,自钻式锚杆利用边钻进边注浆的应用方法,将杆体和土体连接为一体.
发布日期：2023-10-10
土钉和锚杆施工常见问题主要包括施工前的开挖问题,钻进时成孔困难的问题,局部坍塌导致的管涌问题,中空注浆锚杆遇到的注浆问题,以及施工后效果保证问题.
发布日期：2023-10-08
贵州高速公路水毁原因和其道路特点息息相关,大部分为沟渠且没有支挡结构的沿河道路,造成水毁的主要原因有边坡没有支护,降雨强度大,遭遇横向及顺向水毁.
发布日期：2023-09-22
隧道水毁塌方怎么处理?根据泥石流,地基软弱,洞内涌水等不同的水毁原因,采取不同的处理方法,包括隧道破坏程度评估,清除土石,排水,加固等措施.
发布日期：2023-09-18
公路桥梁涵洞水毁原因主要有短期内降雨量大,地层风化严重,涵洞被冲击破坏等,需要先进行环境调查,加强边坡防护,设置导流槽,加强基础承载力防止渗漏.
发布日期：2023-09-17
公路路基路面水毁原因包括暴雨山洪,排水设施堵塞,地表岩石松散破碎,道路承灾能力弱等,修复措施和方法有支挡加固,柔性防护,排水设施处理以及针对强风化地质条件的...
发布日期：2023-09-16
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