隧道洞口水毁原因分析及超前管棚处理方法-恒诺锚固

隧道洞口水毁原因分析及超前管棚处理方法

发布日期：2022-09-20

　　我国幅员辽阔，地形复杂多变，在西南地区有大量公路需要穿越隧道才能贯通，而隧道洞口可能会由于当地气候水文环境等因素导致水毁，影响交通的运输和安全问题，下面就由小诺为您介绍一下隧道洞口水毁原因和处理方法。

隧道洞口水毁

　　1、失稳滑塌

　　隧道洞口上方及附近可能会发生滑坡、泥石流、堆积体崩塌等灾害，导致洞口周围墙面和岩体失稳滑塌，掉落落石地表开裂，发生水毁。

　　2、截水沟堵塞

　　之前在为大家介绍公路桥梁涵洞水毁原因时有提到过需要注意截水沟情况，截水沟设计的合理性决定了地面水流的流向，洞顶排水沟的情况也需要注意，如果截水沟和排水沟堵塞会导致大量积水、泥沙等污物累积，浸泡墙体、洞顶和地面导致坍塌。

　　3、洞口墙体掏空

　　如果当地受强降雨或是连续降雨的影响较大，可能会导致降水短时间内大量渗入地下和岩土体内，导致墙体面临开裂、垮塌、失稳等威胁，墙体一旦被掏空则承载力降低，很容易发生水毁。

隧道洞口边坡支护

　　1、清理危岩土石

　　需要先对洞口周围，尤其是上方滑坡、崩塌过后可能发生滑落的土石进行清理，确保后期施工的干净整洁，排除可能存在病害威胁。

　　2、排水系统清淤

　　隧道口排水系统需要及时清淤，避免影响后续施工时的排水，如果施工期间也可能有降雨等气象，还需要设置防护网、截水墙等，清理路面淤泥，道路上放置拦截和标示物。

　　3、喷射混凝土

　　根据当地地质条件和岩石情况进行混凝土喷射，大部分发生水毁的隧道洞口多为软弱围岩或是破碎岩层条件。为了防止施工过程中有碎石滑落，威胁施工人员人身安全，需要对作业面进行喷射混凝土，方便后续施工。

　　4、超前管棚支护

　　对于软弱围岩隧道需要提前建设超前管棚支护，防止洞口坍塌，自钻式管棚可以实现一次钻进注浆即可完成施工，在破碎围岩中仍然可以正常施工，适应性更强，且施工过程中施工人员可以远离掌子面，安全性更高。

　　以上就是对于隧道洞口水毁原因的分析，隧道在施工之前需要对于当地可能发生的灾害类型和隧道所需安全性进行综合评估，然后再进行施工方案的设计，如果您对于隧道水毁还有什么疑问，欢迎您留言或来电咨询，我们将会为您量身设计全套解决方案。

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